Componente é vendido por pelo menos o dobro do pedido por uma bateria do tipo convencional

O dono de um carro com sistema start/stop pode levar um susto quando chegar a hora de trocar a bateria do veículo. O componente, que custa cerca de R$ 300 nas versões convencionais, é encontrado por valores entre R$ 700 e R$ 2 mil para carros com a tecnologia que desliga o motor em paradas na cidade.

Esse é um dos exemplos de quanto a manutenção de um automóvel pode ficar mais cara com a evolução da tecnologia. Entretanto, os avanços são necessários.

As novas baterias custam caro, mas têm uma função nobre: manter os sistemas eletrônicos do carro em funcionamento enquanto não se emite fumaça. A energia deve ser suficiente para dar quantas partidas forem necessárias no anda e para das cidades. Há mais capacidade de carga e um alternador de alta eficiência.

Quando a carga da bateria está muito baixa, o sistema start-stop deixa de funcionar momentaneamente. Bruno Martinucci, proprietário da oficina Motorfast, diz que os donos de carros ainda não estão preparados para receber a notícia de que um componente evoluiu e, por isso, teve seu preço multiplicado por dez.

Vale reforçar que o start-stop tem um botão dedicado em algum lugar do painel ou do console e não tem nada a ver com o botão de partida. Em alguns carros, o comando vem com a mesma inscrição.

Fonte: Revista AutoEsporte